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折磨。

dota2和小林组排还是在继续掉分，不断刷新我的历史最低分。

当然，小林好像之前单排也掉了蛮多分，当然那也可能是再之前单排上了很多分

最近看他单排还是起起伏伏连胜连败但是算算场数，好像也没有怎么继续掉。

而我呢，虽然有点考虑是不是也该单排，但是又并不想单排。

如果和以前一样单排上分组队下分，那为什么还要组队一起玩呢？

如果我单排也继续下分呢，或者即使我单排不上也不下，那不是就是我菜了吗？那怕不是组排也不想打了。

嗯。

单机游戏最近也玩得很累。

F1的游戏，所有站都跑过完整赛程24站每个站几十圈也跑过一轮了。

突然，就有些没有动力了。

于是，考虑是不是，该把之前一直偏低的AI难度拉上来一点，顺便做做单人部分的成就。

结果，这难度稍微上来一点，就感觉这AI很是诡异。

其实之前就有感觉了。

AI排位圈速非常快，经常和我只差零点几秒，但是正赛，经常第一圈还没跑完，就被我拉开1秒多，然后每圈拉开1秒多。

我之前一直以为，也许就是什么AI保胎之类的设置。

但是，这稍微拉了点难度之后，就感觉这AI，他妈速度有问题啊。

开了个新档，找到了个网站可以用圈速来参考设置AI难度。

按练习赛的圈速查了查，改了个难度。

到排位赛突然发现AI好快好快，自己好慢。

然后刚好发现，那网站也有人其他人的圈速和调校的记录。

翻了翻，然后抄抄改改，自己也调校搞了高，最后排位赛不断重置，拿到了一个和自己车性能差不多的成绩。

记得大概是第5快的车，预测排名是10，然后排位是第8。

可以说，应该是很适合的成绩了。

然后正赛开始。

就不说开场发车，太他妈傻逼总在撞撞要我得重置很多次才稍微不撞也不被撞。

然后发车阶段算是过了之后就发现，卧槽尼玛这AI，直道快得一逼，有超车空间就直接碾压我我开ERS都追不上，而没地超车就经常搞不好要顶我屁股。

而尼玛AI到了弯道就慢得像屎一样，我能超的话还好，否则就只能被迫跟着超远就松开油门开始轻踩刹车减速。

但是一到出弯了，这AI他妈又神奇的瞬间加速甩我一大截，ERS全开甚至同时有DRS都他妈追不上。

好吧，这基本是没法玩的状态。

想说，也许就是车不如人吧。就靠重置和闪回，还好这最短赛程只跑5圈，超车之后直道不断看后视镜卡后车位置也还勉强能玩能保住位置。

还好选的最短分站数，于是第一场过后就干脆开始降了几点难度，差不多就刚好调到自己能没场靠超车后卡位置能上领奖台，想说这样应该第二年也能换个强队。

反正就感觉煎熬加折磨。

练习赛圈速屁用没有，AI排位赛直接比自己练习赛快个一两秒，然后正赛AI个人最快圈接近排位，但是除了那一圈，其他圈就又慢个一秒多。

看正赛回放，就发现，AI他妈是不用电的，ERS电量几乎总是接近满的，最多出弯时候ERS闪一下，直道也闪一下，只在超车的时候用。

也就是说，我直道开着ERS超车模式狂掉电和AI差不多速度的时候，AI的ERS电量偶尔还是会涨的，大概率模式是中连最快圈模式都不是。

第二赛季，换了个队去了个车很好第二好的车。

然后发现，还是这样，直道永远追不上，差距越拉越大，光用ERS或者光DRS都追不上，必须要两者一起才能直道稍微快AI队友一点。

但是AI队友弯道仍旧屎一样的慢。

受不了，突然在想这AI难道是不是其实是假跑，其实就是根据AI和车性能算出来一个固定圈速，然后直道速度就是直接应用理论极限速度，然后在弯道上慢下来拉低圈速？

毕竟你看回放里面，玩家的车方向盘上的温度会变，而AI的车上的温度都不会变像是固定的一样。

于是，AI调成最低的1试了试。

果然，直道还是追不上……而那弯道慢得就像是在故意堵人一样……

唉，真的就傻逼AI设计。

网上搜了搜，中文其实没什么讨论。翻了翻英语，也很多反映AI直道太快弯道太慢。

好像前几代有的也有这样的问题，也有的代的问题稍微好一点，但是这代有些赛道真的问题太明显了。

说起来，赛车游戏的AI，我感觉我记忆里面就好像从来没怎么好过。

AI车经常是铁坨一样的，你撞他纹丝不动，他蹭你你就原地转圈。

让我想起来我以前很多年前玩赛车游戏为什么只想跑计时赛。

当然，当时是玩什么没有难度设置还是我没发现难度设置，导致计时赛跑不到关卡的目标时间解锁不了新关卡，那就是另一个菜的问题了。

唉。赛车游戏，感觉还是太吃时间了。

之前有些赛道练习赛，自己不断重置熟悉赛道，然后最后感觉自己终于熟悉了进下阶段，才发现已经跑了几个小时，圈数都已经超过完整的正赛要跑的圈数了。

这还是我一直开着行车线练的咧。

现在要是关了这赛车线啊，别说刹车点，我他妈连下一个弯是左还是右我都没记住，只能等到已经到那个弯里才能反应过来这个弯是哪个弯该怎么过的。

菜啊。

唉。

虽然菜就多练。

可是练起来没意思就又经常不想练，没时间练。

玩点什么看点什么别的有意思的不好吗？